Bateria Start-Stop: como funciona e por que ela é diferente
Carro Start-Stop pede bateria especial. Entenda em 5 minutos como funciona e por que não dá pra colocar uma convencional.
O sistema Start-Stop desliga o motor automaticamente em paradas (semáforo, congestionamento) e religa quando você tira o pé do freio. Isso reduz consumo e emissões, mas exige uma bateria muito mais resistente que a convencional.
Por que precisa de bateria especial
Uma bateria comum aguenta cerca de 30.000 ciclos de partida na vida toda. Em um carro Start-Stop urbano, esse número é alcançado em menos de 1 ano. Por isso existem EFB (270.000 ciclos) e AGM (até 360.000 ciclos).
Como saber se seu carro tem Start-Stop
- Aparece um botão 'A OFF' ou 'i-Stop' no painel.
- O motor desliga sozinho em paradas longas com você no freio.
- Aparece a letra 'A' (auto) no display ao parar.
- A própria etiqueta da bateria de fábrica diz 'EFB' ou 'AGM'.
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