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Tecnologia 05 de maio de 2026 5 min de leitura Equipe Bateria Start Stop Limeira

Bateria de carro híbrido em Limeira (Corolla, Prius)

Híbrido tem duas baterias: a de tração (alta voltagem) e a auxiliar 12V. É a 12V que dá problema, e que a gente troca em 27 minutos.

Carro híbrido (Corolla Hybrid, Prius, Honda Insight, Civic Hybrid) tem duas baterias: a de alta voltagem que move o motor elétrico (cuidada na concessionária) e uma 12V auxiliar que liga toda a eletrônica do carro. É essa 12V que dá problema, e que a gente troca.

Por que a 12V do híbrido descarrega

  • Mantém os módulos eletrônicos ligados mesmo com o carro desligado.
  • Carros híbridos ficam mais tempo parados (motoristas econômicos rodam menos).
  • Em alguns modelos, a auxiliar é menor (45-50Ah) e pede tecnologia AGM.

Modelos atendidos

  • Toyota Corolla Hybrid, AGM 45-55Ah
  • Toyota Prius, AGM 45Ah
  • Honda Civic Hybrid (gerações antigas), AGM 50Ah
  • Honda Insight, AGM 45Ah
  • Lexus UX/CT 200h, AGM 45-50Ah
Carro híbrido não liga?

Quase sempre é a bateria 12V auxiliar. Mande modelo e ano no WhatsApp, confirmamos a AGM correta e levamos em 27 minutos. Programação inclusa.

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Perguntas frequentes

Sobre a Tecnologia

Não. Apenas a 12V auxiliar, mexer na de tração é serviço de concessionária especializada.

Não. Use AGM. A convencional não suporta o ciclo de carga do híbrido.

A partir de R$ 931. Confirme pelo WhatsApp.

Sim. AGM Moura, Heliar e Varta para todos os híbridos populares.

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