Bateria start-stop no frio e na chuva

Frio reduz a corrente disponível para partida. Bateria já cansada pode dar até 30% menos energia numa manhã fria. Chuva por si só não afeta, mas costuma vir acompanhada de temperatura mais baixa, mais uso de faróis, desembaçador e limpador.

Por que sente mais

• Menor mobilidade dos íons no eletrólito.
• Óleo do motor mais viscoso, exigindo mais na partida.
• Mais acessórios elétricos ligados no mesmo trajeto.

Como se preparar

Teste de bateria antes das madrugadas mais frias, verificação do alternador e inspeção de terminais são medidas simples e baratas. Em Limeira e região, teste no local sem custo.